Antonio González
San Fernando de Henares 08:00, estamos a 2 bajo cero y en el club hace muucho frío, ponemos la calefacción, tapamos la pista de velocidad, un café y a esperar a los compañeros.
San Fernando de Henares 08:00, estamos a 2 bajo cero y en el club hace muucho frío, ponemos la calefacción, tapamos la pista de velocidad, un café y a esperar a los compañeros.
Este
año hacemos la 17ª edición de nuestra prueba más querida y
hacemos algún cambio; la segunda categoría va a ser con los
T-Retro, vehiculos participantes en raid o bajas con más de 25 años
según el reglamento unificado de raid slot (URRS)
1ª
CATEGORÍA SN Lineal
1ª
Semifinal
Brillante
José Merchán con su afinado Peugeot 205 dejando a 15v a Saul que
solo ha podido mantener el tipo por la 4 con una conducción
espectacular, aprovechando toda la pista.
2ª
Semifinal
Perfecta
carrera de Pepo con su Peugeot 207 sacando 14v a Chus.
Pasan
a la final Pepo, Merchán, Chus y Samu que me deja fuera por una
coma.
FINAL
Bonita
carrera en la que se alternan en la cabeza Pepo y Merchán. Termina
primero Pepo por media vuelta sobre Merchán. A 10v Chus, muy regular
hizo 30v en las 4 pistas y 4º Samu.
Pepo/P207
Merchan/P205 y Chus/Xsara
Samu/P306
2º
CATEGORÍA T-RETRO
No
pensaba correr esta categoría pero en el último momento me ha
dejado Saul un VW que iba muy bien. En la primera manga he empatado a
vueltas con Pepo pero en la segunda he roto el piñon. Una pena
porque es un coche de podium, por medidas tiene que ir mejor que los
Pandas, R4 o 2CV.
He continuado fuera de carrera con un 2CV pero no era tan competitivo.
He continuado fuera de carrera con un 2CV pero no era tan competitivo.
Gracias
Saul por dejarme tus cacharretes.
Parque cerrado
1ª
CARRERA
Salvo
la primera manga que he empatado con Pepo a 31 el resto ha sido un paseo
triunfal de Pepo con su R4.
Ruth - Saul - Toni - Pepo
Pepo/R4
Ruth/Panda
2ª
CARRERA
Hacia
tiempo que no veía una carrera tan interesante. La 1ª manga muy
disputada entre Chus con Panda, Samu con P405 y Nico con VW. En la 2ª
el coche de Samu baja el ritmo y Chus y Nico llevan hasta el final de
la carrera una lucha cuerpo a cuerpo, sobre todo en la última manga
con varios “toques” y constantes cambios de posición.
Al
final gana Nico por 6 comas sobre Chus y una vuelta sobre Pepo.
Santi/Suzuki
Chus/Panda
Nico/VW
Se de un piloto, extremadamente competitivo, dueño de un VW con deco de Jagermeister que debe estar rabiando por no haber podido correr hoy el Andros.
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